Schitterende Austin Healey Sprite uit 1966 in Iris Blue. Stap in een wereld van rijplezier met de Austin Healey Sprite Mk3, een klassieke Britse roadster uit de jaren 60. Deze iconische auto, met zijn strakke lijnen en opvallende grille, belooft een opwindende rit en een opvallende stijl. Aangedreven door een Fast Road 1310cc A-serie motor met alle extra’s die God verbiedt, biedt de Sprite Mk3 op zijn zachtst gezegd een boeiende rijervaring. Deze prachtige auto is enkele jaren geleden gerestaureerd door een echte oldtimerliefhebber en aangepast om hem sneller te maken dan de originele fabrieksversie. Het uiterlijk is nog steeds hetzelfde, maar de techniek, de motor en versnellingsbak, zijn geüpgraded voor wat extra vermogen. De motor is volledig gereviseerd met een cilinderinhoud van 1310 cc (uitgeboorde 1275 cc), met nieuwe Swiftune Heritage zuigers, een aangepast blok, een nieuwe oliepomp met hoge doorstroming en filter, een nieuwe oliekeerring conversiekit, een achterste krukas met lipafdichting, een nieuwe Kent Cam 276MD nokkenas, een nieuwe dubbele distributieketting en tandwielen. Dat geeft de auto echt wat extra’s, hij levert iets meer dan 100 pk, uitstekend voor een auto van slechts 714 kilogram. Het is zeker een snelle auto voor echt ouderwets stuurwerk. De cilinderkop is uitgerust met loodvrije in- en uitlaatzittingen, vergrote nieuwe in- en uitlaatkleppen, bronzen klepgeleiders, gepolijste en geporteerde in- en uitlaatpoorten, gladgestreken en high-lift tuimelaars van 1,5 inch. Het vliegwiel is lichter en met 3 kilogram verminderd; u kunt zich voorstellen wat er gebeurt als u het gaspedaal indrukt. Hij heeft een nieuwe koppelingsset en een nieuwe hoofd- en hulpcilinder gemonteerd met Goodridge roestvrijstalen slangen. De remmen zijn allemaal vernieuwd, dus nieuwe remklauwen, remblokken, remschoenen en cilinders. Alles opnieuw voorzien van nieuwe koperen leidingen en Goodridge roestvrijstalen slangen. De geüpgradede HIFF44 carburateur is volledig gereviseerd en voorzien van de juiste naald en veer voor het sportieve K&N filter. Hij heeft een spaghettispruitstuk met een rechte uitlaatpijp voor de juiste doorstroming. De ribcase versnellingsbak is gereviseerd en schakelt perfect. Achter zijn instelbare GAZ-schokdempers gemonteerd en voor zijn gereviseerde originele exemplaren gemonteerd. De auto heeft elektronische ontsteking, een Powerlite high torque starter en een dynamo. Het zijn allemaal upgrades die er zijn! Een facet brandstofpomp met regelaar levert de juiste hoeveelheid brandstof. Het exterieur van de auto is in uitstekende staat, het lakwerk is mooi en sportief met de striping en deurnummers (kunnen verwijderd worden). De auto heeft een prachtig interieur met nieuwe stoelhoezen met witte piping, een nieuwe tapijtset, een nieuwe softtop en een sportief Moto Lita stuurwiel. Nieuwe Dunlop chromen spaakwielen met nieuwe banden staan ​​deze kleine sportwagen fantastisch. Een Monza Sport tankdop maakt het sportieve totaalpakket compleet. Hoe hard wil jij gaan?  Kom en overtuig jezelf op deze top onderhouden beauty. Wie is de eerste?