Wat een bommetje. Slechts 4 stuks zijn er nog geregistreerd in Nederland . The Best of both worlds, UK en Italië. De opvolger van de Innocenti Mini van British Leyland en Innocenti in de vroeg jaren 70. De moderne lijnen zijn na het Leyland faillissement getekend door Bertone. De gewone versies zijn al leuk, maar er was 1 man die zich bemoeide met de sportversie , De Tomaso. Deze Innocenti Mini De Tomaso uit 1979 was de hot hatch van zijn tijd. De allerkleinste De Tomaso ooit geproduceerd. Een 1275 motor uit de Mini met scherpe nokkenas die 74 PK levert, dat was enorm veel voor een klein autootje in die jaren. Een scoop op de motorkap , uitgebouwde wielkuipen in zwart, aluminium speciale velgen, sportuitlaat, sporty interieur. Wat een verschijning was het destijds. Er werden niet voor niets race en rally cups  mee gereden in de 70’s en 80’s. Een heerlijke stuurmans auto die niets weegt met relatief veel PK’s, super.! Deze Inno is een zeldzaamheid , er zijn er weinig van gebouwd en zoals gezegd nog slechts 4 in NL. De auto is overcompleet. De motor bromt geweldig , wat een geluid komt er uit de sportuitlaat. De benzinetank en leidingen zijn gereinigd, benzine pomp en vlotter vernieuwd. Het is sleutel omdraaien en gaan.! De auto rijdt, schakelt en remt prima . De carrosserie heeft  wat TLC nodig , dat is waar. De auto is echter overcompleet. Bij de auto wordt veel extra plaatwerk geleverd. Een reserve new old stock achter subframe, extra motorkap, 2 extra deuren, een reserve kofferdeksel met ruit, 2 achterruitjes en 3 dozen vol met extra onderdelen. Alles is enorm zeldzaam, nieuw niet meer te koop. Wie gaat dit kleine race monster nieuw leven inblazen en er heerlijk mee rondgunmen?  Jeugd sentiment op en top .! Wie word verliefd op deze zeldzame verschijning? Ga er maar 1 zoeken , onvindbaar.!! De auto heeft een geldig NL kenteken. Eventuele exportpapieren zijn altijd bij de prijs inbegrepen. Dat maakt registratie in een ander land makkelijk. Transport kunnen we verzorgen voor een schappelijke prijs