Beeindruckender Austin Healey 100-6 von 1957 in British Racing Green mit einer erstaunlichen Geschichte. Was für eine Rallye-Ikone dieses Auto ist. Diese ursprüngliche holländische geliefert Austin Healey hat nur 5 Besitzer in seinem ganzen Leben hatte, der letzte Besitzer hatte es für 4 Jahre, der Besitzer vor, dass für etwa 20 Jahre! Der Healey ist voll rallyefähig. Bei diesem Auto wurde wirklich an alles gedacht, um es rallyetauglich zu machen. Der Motor hat eine unglaubliche Leistung von 160 PS und 321 Nm Drehmoment, und das schon bei 1685 U/min. Der Motor wurde auf 3000 ccm vergrößert, komplett modifiziert und mit Schmiedekolben, 270-Grad-Nockenwelle, ausgewuchteter Kurbelwelle und Schwungrad, Aluminiumwanne, dreifachen 45er Weber-Vergasern, Ölkühler, Aluminium-Kühler, Aluminium-Ventildeckel, Hochmoment-Starter, Lichtmaschine, Wettbewerbskupplung und einem modifizierten Zylinderkopf mit größeren Ventilen aufgebaut. Das Auto hat ein verbessertes Fahrwerk und gewichtete Motorhalterungen. Die gesamte Aufhängung wurde auf Heavy Duty umgerüstet, also Federn, Dämpfer, Überrollbügel, Polybuchsen usw. usw. Das Getriebe wurde ebenfalls auf Heavy Duty umgerüstet und die Hinterachse ist mit einem Sperrdifferential ausgestattet. Natürlich wurden auch die Bremsen an all diese Gewalt angepasst, die Bremsanlage wurde auf ein separates Bremssystem umgestellt. Die vorderen Bremsen sind vorne gewichtet und mit EBC-Bremsklötzen und Scheiben ausgestattet. Das Heck wurde von Trommel- auf Scheibenbremsen umgebaut. Die gesamte Elektrik wurde modifiziert. Der Wagen ist mit einer Mallory-Zündung mit zugehörigem Drehzahlmesser ausgestattet. Das A-Typ-Getriebe wurde mit einem Overdrive ausgestattet. Optisch wurde der Wagen komplett nach Werksvorgaben modifiziert, d.h. ein Werks-Hardtop mit Belüftungsluke, eine Werks-Heckklappe mit Balken, ein fetter Cibie-Scheinwerfersatz, Werksjalousien in beiden vorderen Kotflügeln, ein 80-Liter-Rallye-Tank, Minilights mit Zentralverriegelung, eine Doppelfacetten-Kraftstoffpumpe, Sparco-Rallyesitze mit 4-Punkt-Gurten, Aluminium-Halonlöscher und Aluminium-Seitenscheiben. Natürlich sind auch die richtigen Rallye-Instrumente eingebaut, ein Halda Tripmaster, eine Startzeitanzeige, ein Wegweiser und einige zusätzliche Zubehörteile. Der Sound lässt sich nicht beschreiben, aber der gluckernde 6er in Reihe mit seinen Dreifachwebern erzeugt einen magischen Klang, nicht normal. Wer ernsthaft Rallye fahren will, der ist mit diesem zuverlässigen und rallyetauglichen Healey bestens bedient. Diese Maschine kommt mit einem großen Ordner mit voller Geschichte, Rechnungen, Service-Intervall, FIA-Pass, Erbe Zertifikat. Kein Zweifel, wir vergessen Dinge, kommen Sie und sehen Sie sich um und Sie werden überzeugt sein, was für eine Kanone!!! Natürlich hoffen wir, dass diese original niederländische Ikone in den Niederlanden bleibt. Wenn nötig, kümmern wir uns für ausländische Kunden um die richtigen Exportpapiere, um die Registrierung in einem anderen Land zu erleichtern. Gegen eine geringe Gebühr können wir die Lieferung für Sie organisieren.