Vollständig restaurierter 1960er Triumph TR3A in Signalrot. Dieser TR ist ein absolutes Meisterwerk, einer der schönsten TR3s, die wir hier je gesehen haben. Der Wagen wurde von einem belgischen Triumph-Enthusiasten von Grund auf restauriert. Das Chassis wurde gestrahlt, geschliffen und anschließend lackiert. Alle Nähte und Hohlräume wurden vor und nach der Montage behandelt, so dass Rost keine Chance hat. Fast alle losen Teile wurden sandgestrahlt und lackiert. Das Blech wurde bei einer belgischen Firma professionell verschraubt und in der originalen Werksfarbe Signalrot lackiert. Das Ergebnis ist ein superdichtes Auto. Der Motor wurde von einer belgischen Firma nach den Originalspezifikationen überholt, die Überholung des Motors wurde 2023 durchgeführt. Der Zylinderkopf wurde modifiziert und für bleifreies Benzin geeignet gemacht. Die SU-Vergaser wurden komplett überholt und es wurde eine Auspuffanlage aus Edelstahl eingebaut. Der Chrom wurde komplett erneuert und die gesamte elektrische Anlage wurde erneuert, es wurde an nichts gespart. Das Getriebe wurde von einem belgischen Spezialisten überholt. Natürlich wurde auch der Kupplungssatz komplett ausgetauscht. Der Wagen wurde mit den besten und feinsten Materialien gebaut, die es gibt. Das Beste vom Besten. So wurden alle Aufhängungsteile, Buchsen, Leitungen, Bremsen, alles erneuert! Der Wagen wurde mit einer TR6-Lenkungszahnstange ausgestattet, was eine enorme Verbesserung darstellt. Der Kühler wurde durch eine besser kühlende Aluminiumversion ersetzt. Das Verdeck ist aus schwarzem Mohair, nur das Beste. Das Interieur ist wie neu, schöne Classic-Schalensitze in schwarzem Leder, mit einem passenden Verkleidungs- und Teppichset. Die Motorhaube und die Verdeckabdeckung sind mit schwarzem Vinyl bezogen. Ein hölzernes Moro Lita-Lenkrad verleiht dem Wagen den schönen Look der 60er Jahre. Die verchromten 72-Speichen-Dunlop-Drahtfelgen sind neu mit 185-15er Reifen montiert. Der Wagen ist vollständig nummerngleich, ein entsprechendes Heritage-Zertifikat liegt dem Wagen bei. Es gibt ein vollständiges Dossier der Restaurierung mit etwa 150 Fotos. Ein schöneres Exemplar? Ich denke, es ist schwer, einen zu finden. Wer ist der neue glückliche Besitzer? Das Auto hat ein belgisches historisches Kennzeichen. Bei Bedarf können wir den Transport innerhalb und außerhalb der Niederlande zu einem günstigen Preis organisieren.