Unglaublich schöner, sehr früher 1961er Triumph TR4. Dieser signalrote TR wurde vor kurzem von Grund auf restauriert und vor etwa 8 Jahren fertiggestellt. Das Fahrgestell und die Aufhängung wurden zuerst gemacht, während der Motor komplett überholt wurde. Dann wurde die gesamte Karosserie in Angriff genommen. Das Auto hat ein superdichtes Blech und eine schöne, glänzende Lackierung. Der Wagen wurde von einem holländischen Oldtimer-Enthusiasten komplett überholt, er hat alles wie im Werk gemacht. Der Mann hat hervorragende Arbeit geleistet, das Fahrgestell wurde komplett überholt und das Blech ist unglaublich dicht und wunderschön und professionell lackiert. Die Chromarbeiten rund um das Auto sind immer noch wie neu. Unter der Motorhaube sieht es genauso aus wie außen, sie ist wie neu, unglaublich. Der Motor und das Getriebe wurden komplett überholt und befinden sich in einem tadellosen Zustand. Bei den Vergasern handelt es sich um die zuverlässige HS-Version von SU. Der Ventildeckel aus Aluminium macht ihn sportlicher und schließt besser ab als das Original. Das Interieur ist ganz in Schwarz mit weißen Paspeln gehalten. Es wurde ein neuer schwarzer Teppich verlegt und das Armaturenbrett wurde weiß lackiert, wie es bei den frühen Fahrzeugen Standard war. Das Armaturenbrett wurde aktualisiert und die Anzeigen wurden überholt und funktionieren perfekt. Ein ikonisches Merkmal dieses Wagens sind die unglaublich seltenen Silverstone Magnesiumfelgen von American Racing Equipment (ARE). Diese Räder wurden in den frühen 1960er Jahren bei Wettbewerbs- und Rennwagen verwendet. Später waren sie als teure Option für werkseitig gebaute TR4-5 und 6 erhältlich. Sie wurden nur ein paar Jahre lang hergestellt und sind heute extrem selten. Das Lenkrad ist ein Moto Lita MKIII-Lederlenkrad, eine bekannte Marke unter Oldtimer-Enthusiasten und eine perfekte Ergänzung mit ausgezeichnetem Grip. Das Verdeck ist brandneu und aus schwarzem Vinyl gefertigt. Zum Verschließen des Cockpits ist eine neue schwarze Vinyl-Tonneau-Abdeckung erhältlich. Natürlich ziehen Sie es vor, mit offenem Dach zu fahren, aber auch mit geschlossenem Dach ist der TR4 atemberaubend. Das Auto wird mit einer kompletten Mappe mit Rechnungen und Fotos der Restaurierung geliefert. Alle Exportpapiere sind immer in unserem Preis inbegriffen. Wir können den Transport zu einem fairen Preis für Sie arrangieren. Wer wird der Erste sein, der diesen schönen TR4 fährt?