Donner votre classic ce qu’il mérite. Cela commence avec une huile d’une marque de renom, huiles Millers. Il lubrifie le cœur de votre classic. Par conséquent, utiliser la bonne huile, avec la bonne viscosité, extrêmement importante pour une bonne lubrification et de la longévité de votre oldtimer gekoetserde tant.

Nous avons actuellement huiles Millers dans l’offre. Lors de l’achat de 2 ou plusieurs bidons de 5 litres 20W50 vous donnera 10 % rabais supplémentaire sur le prix déjà concurrentiel. Souvenez-vous que vous êtes en outre pas pendant les mois d’hiver à « Meuniers réservoir sécuritaire » pour ajouter à votre carburant pour empêcher la formation de corrosion et de l’eau dans votre réservoir.

Vous l’obtenir chez les premiers rayons de soleil de la foule, ne pas d’oublier « Millers VSP plus multi coup de feu ». C’est un booster d’octane, (octane 2 en relief), entraîner le remplacement et surtout, le tueur de l’éthanol. Cela signifie que vous ne souffrez pas de l’éthanol dans le carburant traité aujourd’hui. Sans VSP, plus vous courez le risque de dissoudre des caoutchoucs, carburateurs qui fuient, les serpents qui se résout spontanément, et dans le pire des cas provoquer un incendie. Millers VSP plus cela résout pour vous.