Nous venons de découvrir un jouet extrêmement plaisant. Un Landrover Minerva Series 1 de 1952. Le Land Rover Minerva est basé sur le Landrover Series 1 tel qu'il a été fabriqué entre 1948 et 1953 en Angleterre sous la forme d'un 80 pouces. L'armée belge avait besoin de remplacer la vieille Jeep de Willy. Le choix s'est porté sur le Landrover, qui a été livré à Mortsel (Anvers) à Minerva sous la forme d'un châssis avec moteur et cloison par Landrover. Dans l'usine belge, les voitures ont été finies. La carrosserie était en acier et les ailes articulées typiques étaient tout simplement plus faciles à fabriquer. Au total, 8400 Minerva ont été construites. Il s'agit d'un exemplaire complètement original et intact. Le châssis est solide comme un roc et la tôle est propre, dure et sans bosse. Les portes d'origine en deux parties sont toujours présentes. Les portes peuvent être entièrement démontées pour que vous puissiez conduire ouvert et exposé. La partie supérieure des portes peut également être retirée séparément, ce qui est le cas le plus souvent. La capote et le toit souple sont faciles à monter et à démonter. Relevez la vitre arrière et amusez-vous. Le cadre du pare-brise peut ensuite être rabattu pour que le véhicule soit complètement nu. La série 1 est équipée du robuste 4 cylindres de 2 litres de Landrover. Lacet élevé et lacet faible, deux roues motrices et quatre roues motrices, tout fonctionne parfaitement. Le moteur et la transmission sont techniquement en bon état. En raison de leur faible poids, ces voitures ont une excellente réputation. Beaucoup de 4x4 plus grands et plus lourds n'atteignent pas les endroits où cette Minerva peut le faire, elle passe à travers tout. On ne polit pas une voiture comme ça, elle est censée ressembler à ça, elle est censée rouler dans les forêts, les terres agricoles ou dans une ferme. Quel amateur de plein air aimerait rouler dans les bois, se promener avec les chiens ou aller chercher du foin pour ses chevaux ou ses moutons ?