Belle Mini 1275 classique noir-rouge restaurée de 1982. Cette voiture est en 2019 entièrement restaurée en Belgique. A partir de zéro, tout est fait. Tous les panneaux sont terminés et la Mini est entièrement repeinte en noir avec un toit rouge. La voiture a une conversion de disque de frein de 10 « , des jantes en alliage très rares de 10 » montées, un kit de conversion Hi-Lo, de nouveaux sièges baquets Cobra, de nouveaux dispositifs de sécurité rollade, un nouvel allumage 123, de nouveaux arbres de transmission, une nouvelle bobine, des filtres à air, des bougies d’allumage, nouveau tankender, un collecteur pro flow et un nouveau système d’échappement à sortie centrale, nouveau collecteur d’admission avec 2 carburateurs de reconstitution, nouveau sous-châssis arrière, moteur de reconnaissance complète, nouvel embrayage, cylindre d’embrayage, nouveau cylindre de frein, nouveaux cylindres de roue, nouveaux phares, clignotants et feux arrière, nouveau couvercle de coffre, nouvelles poignées de porte, nouveau jeu de passage de roue chromé, nouvelle calandre, nouveau tapis, nouveaux bras radiaux, nouveau couvercle de valvecover en alliage, supports de moteur, démarreur Powerlite à couple élevé, nouvelles ceintures de sécurité, tous les nouveaux roulements, nouveaux flexibles, câbles et bien d’autres. La restauration est documentée avec toutes les factures.
Cette belle Mini sportive avec binacle central a besoin d’un nouveau Boss qui en prendra grand soin. Cette voiture n’a parcouru que 75 kilomètres après sa restauration, la voiture est toujours dans un état magique. Une beauté époustouflante. Qui veut conduire une voiture classique fiable et rapide? Je viens de le trouver. Cette Mini est à peu près neuve, plus de 16500 € dépensés pour celle-ci. La voiture a une licence historique belge. Qui est le premier à tomber amoureux de cette beauté?