Triumph Spitfire MKIV, 1977
Belle Triumph Spitfire MKIV récemment restaurée dans la belle couleur bleu Delft de 1977. Ce Spitfire a été entièrement restauré en 2015 et 2016 et est en parfait état. Tout a été pris en charge à partir de zéro. Au départ, le châssis a été complètement sablé et repeint. Les freins ont été entièrement renouvelés et la voiture est équipée d’un servofrein pour plus de commodité. Une énorme amélioration.
L’ensemble de la suspension, avant et arrière, a été renouvelé. Le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement révisés. Le spitfire est équipé des roues d’origine avec des pneus neufs et d’une nouvelle capote. L’échappement a été remplacé par un neuf. Le chrome a été largement remplacé et la voiture a de nouveaux caoutchoucs tout autour.
En guise de touche finale, les poignées, fenêtres et bandes décoratives ont été renouvelées.
L’intérieur a un nouvel ensemble de tapis, des panneaux de porte noirs soignés et des sièges en vinyle noir d’origine retapissés, le tableau de bord est équipé en noyer et a les horloges d’origine Smiths révisées. La voiture a de nouvelles ceintures de sécurité et un volant Mota Lita en noyer. Qui est le premier pour cette beauté?
L’ensemble de la suspension, avant et arrière, a été renouvelé. Le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement révisés. Le spitfire est équipé des roues d’origine avec des pneus neufs et d’une nouvelle capote. L’échappement a été remplacé par un neuf. Le chrome a été largement remplacé et la voiture a de nouveaux caoutchoucs tout autour.
En guise de touche finale, les poignées, fenêtres et bandes décoratives ont été renouvelées.
L’intérieur a un nouvel ensemble de tapis, des panneaux de porte noirs soignés et des sièges en vinyle noir d’origine retapissés, le tableau de bord est équipé en noyer et a les horloges d’origine Smiths révisées. La voiture a de nouvelles ceintures de sécurité et un volant Mota Lita en noyer. Qui est le premier pour cette beauté?